잡담
2024.01.04 17:48
자유로 한복판에서 Dct 고장난 썰
조회 수 52 추천 수 0 댓글 8
뭐 사실 dct를 구매햇다는 것 부터 이미 이쪽 계통에 어느정도 지식이 있다고 생각하지만......
Dct 고장난썰 풀려고 함.
전조증상은 있었음. 가끔 어떤 경고등이 뜨는데 시동 다시 걸면 정상이 되었음. 그러다가 시동을 아무리 다시 걸어도 정상이 안 되길래 뭔가 했는데 ㅋㅋㅋ 운전하다보니까 변속이 안 됨.
계속 1단임 ㅋㅋㅋ
어떤 경고등인지는 오래되어서 기억이 잘 안 남. 엔진 경고등이었나 싶기도 하고.......내 차에 미션 경고등이 있는지 잘 기억은 안 남.
대충 그래서 자유로에서 1단으로만 달리는데 진짜 쪼림 ㅋㅋㅋ rpm올라가니까 와이프 불안하하고 ㅋㅋ 차들은 생생 달리고 ㅋㅋㅋ 멈출수도 없고 ㅋㅋㅋ
그때 문득 내 차 미션이 홀수 짝수로 나뉘어 져 있다는게 생각남. 그리고 지금 변속이 안 되는건 짝수단으로 못 가는 거지 뱐속 자체가 안 되는건 아닐거라고 생각함.
바로 수동모드로 바꾸고 엑셀 밟아서 3단으로 변속함. 됨 ㅋㅋㅋ 5단도 됨 ㅋㅋㅋ 그래서 그렇게 집까지 오고 다음날 견인차 부름 ㅋㅋㅋㅋ
미션 고장나면 이렇게 해보셈
Dct 고장난썰 풀려고 함.
전조증상은 있었음. 가끔 어떤 경고등이 뜨는데 시동 다시 걸면 정상이 되었음. 그러다가 시동을 아무리 다시 걸어도 정상이 안 되길래 뭔가 했는데 ㅋㅋㅋ 운전하다보니까 변속이 안 됨.
계속 1단임 ㅋㅋㅋ
어떤 경고등인지는 오래되어서 기억이 잘 안 남. 엔진 경고등이었나 싶기도 하고.......내 차에 미션 경고등이 있는지 잘 기억은 안 남.
대충 그래서 자유로에서 1단으로만 달리는데 진짜 쪼림 ㅋㅋㅋ rpm올라가니까 와이프 불안하하고 ㅋㅋ 차들은 생생 달리고 ㅋㅋㅋ 멈출수도 없고 ㅋㅋㅋ
그때 문득 내 차 미션이 홀수 짝수로 나뉘어 져 있다는게 생각남. 그리고 지금 변속이 안 되는건 짝수단으로 못 가는 거지 뱐속 자체가 안 되는건 아닐거라고 생각함.
바로 수동모드로 바꾸고 엑셀 밟아서 3단으로 변속함. 됨 ㅋㅋㅋ 5단도 됨 ㅋㅋㅋ 그래서 그렇게 집까지 오고 다음날 견인차 부름 ㅋㅋㅋㅋ
미션 고장나면 이렇게 해보셈
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현대 DCT인가?
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ㅇㅇ 현대 dct임. 그리고 고장 원인은 내가 스동 흉내내서 그럼. Dct처음 살 때 이거는 수동이랑 비슷한 구조라고 알아서 수동 처럼 엔진브레이크 졸라 걸었는데 아마 거기서 문제가 생긴 것 같음.
고장증상은 미션내 유압부족으로 인한 변속 불가인데 어셈블리 형태라 미션 통으로 갈아야 했음. 물론 보증기간 내라 무료로 해결함 -
dct가 듀얼클러치구나...이제알았따 -
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ㅇㅇ 습식이라 너무 맘 놓고 탔음. 그날 이후로 이제 엔진브레이크는 진짜 악셀 떼는 거로만 하고 무리하게 킥다운 안함.
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아 글고보니까 저 운전습관 이상하게 들어서 큰일입니다
하이브리드타서 엔진브레이크 쓸줄 몰라요(...)
엔진브레이크를 쓴다기보다 충전제동하느라고 지가 알아서 상시 엔진브레이크상태라 -
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기본적으로 그게 엔진 브레이크임 ㅋㅋ 엑셀 오프 하면 엔진 브레이크고 더 강하게 감속하려고 저단으로 변속 하면서 감속하는 건데 자세한건 필요없고 그냥 "악셀 오프 = 엔진브레이크" 이렇게 생각하면 됨. 어차피 변속할 때도 악셀은 오프라서.
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오 배워감 나중에 이런일 생기면 적용해봐야지 ㄳㄳ
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Dct에 홀수단 짝수단 나눠진 차량만 유효함. ㅋㅋ
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